Ориентироваться в современных хитросплетениях городских улиц, шоссе, проспектов и переулков без хорошего навигатора или подробной карты практически невозможно. Тем более сложно найти на машине что-то нужное в другом городе, где вы ни разу не были.
Так что хороший навигатор для сегодняшнего автомобилиста не дань моде, а острая необходимость (особенно для таксистов).
Выбрать автомобильный навигатор не на много проще, а может быть и труднее, чем купить компьютер или сотовый телефон. Сейчас на рынке столько предложений, что у рядового потребителя голова идет кругом от обилия производителей, моделей, опций и прочей навигационной атрибутики.
И все же сделать достойный, а самое главное – осознанный выбор можно, нужно лишь учитывать ряд моментов.
Во-первых, нужно определиться – где вы планируете использовать навигатор – в одном городе, в разных населенных пунктах России, а может быть и за границей. Дело в том, что навигационные карты, сделанные иностранцами для российских городов – малоинформативны. То же самое можно сказать и об отечественных картах для городов и стран зарубежья. В идеале, если вы планируете выезжать за границу, нужно иметь два навигатора – с российскими картами (и соответственно – отечественным программным обеспечением) и с иностранными.
Во-вторых, автомобильный навигатор должен иметь достаточно большой дисплей, чтобы в сложной дорожной обстановке не отвлекаться на чтение карты. Кроме того, широкий дисплей – это отличная возможность использовать дополнительные опции навигатора, например, посмотреть фильм во время стоянки.
Опция предупреждения о пробках и заторах на дороге важна только для крупных городов. В столице ездить без подобного навигатора практически невозможно. В провинциальных населенных пунктах такое дополнение к навигатору избыточно – зря будете тратить деньги на сотовую связь (информацию о пробках навигатор берет из интернета).
Достаточно важное значение имеет материал, из которого изготовлен корпус навигатора. Здесь вариантов может быть два – пластик или алюминий. Пластиковый навигатор легче, его можно без опасений бросать в портфель или кейс. Металлизированный корпус выглядит солиднее, хоть и боится царапин. Общий совет такой – если навигатор будет постоянно находиться на своем штатном месте – можно отдать предпочтение металлизированному корпусу, если же навигатор каждый раз будет сниматься с автомобиля (например, на время стоянки) то лучший вариант – пластиковый корпус.
В последнее время стали популярны навигаторы, совмещенные с автомобильным регистратором, камерой заднего вида и даже персональными алкотестерами. Тут необходимо помнить одну простую истину – чем больше функциональности в устройстве, тем хуже оно поддается ремонту, да и качество каждой из опций оставляет желать лучшего. Все знают, что зеркальный фотоаппарат и хороший сотовый телефон по отдельности гораздо лучше, чем мыльница и мобильник в одном флаконе. То же самое в полной мере относится и к автомобильным навигаторам.
